香港空姐拒挂中文名牌由于什么？香港国泰航空退让投合职工了 ？
【空姐拒挂中文名牌】5月29日 ，香港国泰航空对外宣告 ，空姐空退香港及台湾空中服务员挂在胸口的拒挂名牌 ，由只显示英文名字 ，中文改为中英文名字并存 。名牌此举随即引起国泰职工内部极大反应，由于忧虑以中文名示人 ，什国会引起人身安全要挟 ，泰航易被不怀好意人士起底或打扰 。让投更有甚者，合职直斥这项决议方案有“巴结内地客”之嫌 。香港
据香港媒体报导 ，空姐空退不少职工之间的拒挂群组都热议新政 ，批判主张此举不必要，中文令职工的名牌隐私毫无保证 ，以为方针只为巴结内地客 ，感到适当愤慨 。
事情扰攘3天 ，终究以国泰航空放置方案而暂告一段落 ，但关于“巴结内地客”和“隐私”的评论仍然不断 。
海外网引述境外媒体称国泰职工关于“隐私”的疑虑不无道理 ，可“巴结内地客”一说值得商讨 。香港是一个国际化大都市，尽管英文在该区域的运用频率比大陆和台湾都要高一些 ，但别忘了，中文仍然是它的母语 。即使有人着重“粤语”才是香港的母语 ，却绕不过粤语的载体仍是中文。依据香港社会的言语运用习气 ，以中英双语示人 ，更合理，也更接地气 。作为一个“以港为家”的企业，国泰航空此举并无不当 。
媒体评论称 ，即使此举真有“巴结内地客”的妄图，那也应该是用简体字 ，而非港台通用的繁体字 。再往下推论 ，假如加了中文后的名牌就巴结了内地客 ，那么只用英文的名牌是否就涉嫌巴结“外国客”呢 ？
国泰职工忧虑在展现中文名字后 ，会遭到“人肉查找” 。媒体称，纵观香港大大小小的服务业 ，许多从业人员都在名牌上以真名示人，就算与客人产生冲突 ，也罕见产生被“人肉”的事例 。
中文名牌之所以被大范围的运用 ，是由于此举能进步服务人员与客人之间的交流功率，至于是否运用真名 ，客人底子不会介意——他们更注重服务人员的服务质量 。
本来的名牌 。
更改之后的名牌（示意图） 。
更何况许多空服人员名牌上的英文名也并非身份证上的真名（许多香港居民身份证上的英文名实为中文译名） 。有必要的话 ，国泰航空应答应职工运用中文化名 ，避免恶客运用名牌上的真名打扰职工 。
媒体称，尽管事情最终以国泰航空的退让而收场 ，但此事却能反映出当下部分香港人的一些心态和态度 。比方 ，有国泰职工承受采访时表明 ，自己不愿意用中文名的原因是“土气” ，短缺“崇高的洋化颜色” ，影响结交“高端洋化人士”的时机，下降“脱贫”几率。有学者指出 ，这种主意是“殖民地奴化教育”的成果 。
媒体剖析指出 ，国泰航空提出运用中英文名牌的原意是进步服务质量 。这家亏本近6亿港元（1元约合0.128美元）的香港本乡企业 ，正阅历着转型之痛 。人们旅行形式的改变 ，市场竞争之剧烈，让国泰航空不得不以服务质量作为运营要点以求生计 。但国泰职工对行动许多阻遏 ，令人不得不为国泰航空捏把汗 。此外 ，“巴结内地客”之说也颇值得反思 ：现在的香港，究竟怎么了？ (来历 ：海外网) 。
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香港最大航空公司国泰航空本年大裁人:共涉约600人。
近来，香港最大的航空公司国泰航空陷入了言论漩涡 。
5月底 ，国泰航空宣告 ，欲将香港及台湾空中服务员挂在胸口的铭牌 ，从本来的只要英文名改为中英文名对照。但此事引起了国泰职工的对立 ，也使国泰航空在内地被推上风口浪尖 。
事实上，国泰航空确实正阅历着20年来最大的人事变动。5月22日 ，在“铭牌事情”不久之前 ，国泰航空就正式宣告 ，将削减大约600名公司总部职工，作为企业精简转型的一部分，让公司可经心专心为客户服务。
国泰航空作为香港一家老牌航空公司 ，其服务水平风评甚佳，此次改铭牌的初衷 ，也是为了进一步便利旅客 ，仅仅办理层没有想到 ，这一方案竟因遭到职工抵抗而不得不暂时停滞。
国泰航空表明 ，裁人方案触及中高级办理层人员约190个，占集团办理职位的15% ，非办理人员约400个 ，占集团相关职位的18%。
按方案 ，大部分受影响职工将在未来一个月收到告诉 ，裁人方案将在2017年末基本完成 ，并下降人力本钱30% 。
不过 ，这次大规模的裁人并不触及任何前哨地勤职工、机师及机舱服务员 。
据港媒报导 ，被“打烂饭碗”的高层人员包含货运部董事 、工程部司理至总司理等 ，裁人涉及总部内最少15个部分 ，包含航空服务部 、市务部 、产品部 、工程部 、货运部等，资讯科技部分属重灾区 ，最少77人被裁，企业传讯部有六人被裁 。
在离任补偿方面 ，被裁职工将按职级获相应的额定薪水补偿 ，底层职工可获一至三个月薪水补偿 ，第一流的办理人员最多可获12个月薪水补偿 。
与裁人相对应地 ，国泰航空上一年财报不太“美观”。2016年 ，国泰航空亏本5.75亿港元 。
除裁人外，国泰航空还宣告 ，为合作公司架构重组 ，国泰也会重组货运部分 ，该部分董事职位将被删去 ，以精简部分架构 。
航空公司“节衣缩食”的不只要国泰航空一家。2015年 ，澳洲航空也经过裁人 、筛选旧飞机 、调整航线等方法进行转型 ，三年累计节省16亿美元本钱 。（来历 ：21世纪经济报导） 。
