11月16日，百度表无百度2017国际大会而至 ，国际百度CEO李彦宏就无人驾驶和百度大脑等AI项目开展做了深度解读
，今天举行首度体系披露了根据百度Apollo敞开渠道的李彦量产路线无人车的量产路线图
。

　　李彦宏用一个打趣开场 ：7月百度AI开发者大会后，人车人们问我最多的百度表无问题是：你坐无人车上五环有没有吃到罚单？ 我可以告知咱们，咱们的国际确收到了一张罚单。我想说的今天举行是
，无人驾驶罚单现已来了，李彦量产路线无人车量产还会远吗 ？人车

　　现在
，百度Apollo敞开渠道现已有6000多个开发者在运用  ，百度表无其中有1700多个协作伙伴加入了阿波罗的国际项目 ，也有超越100个协作伙伴请求获取Apollo的今天举行敞开数据  。阿波罗现已是李彦量产路线一个十分活泼的敞开体系 。我去逛商场被人认出来时分，人车他们问我 ：李总你什么时分能让咱们坐上无人车？

　　对无人驾驶 ，根本一致是2020年可以完成无人驾驶车的量产。可是作为一个立异者
，百度是不甘心的，咱们期望可以把这个时间表再提早一些 。百度计划在2018年7月底，与金龙协作首先完成无人驾驶小巴车的小规模量产及试运营，并在2019年与江淮
、北汽 ，2020年与奇瑞一起推出无人车。今天在奥森，智行者扫地轿车现已搭载上了阿波罗体系。

　　与此一起，Apollo将携手雄安在智能交通范畴协作，一起将雄安打形成全球抢先的智能出行城市 。

　　李彦宏说：雄安是“千年大计” ，怎样可以少得了人工智能呢？未来的雄安很可能是一个没有拥堵 ，出行功率极端高，洁净 、绿色 、环保 、高效，没有各式各样的身份认证
，没有各式各样烦琐程序的一个城市。咱们十分等待看到雄安的前进和开展
。

　　一起 ，百度也在和许多其他的城市
 、区域进行协作 ，比方保定 、芜湖 、重庆的两江新区
、北京的亦庄开发区以及上海的轿车城，百度在无人驾驶以及其他人工智能和智能城市职业的项目上都有协作。（记者 魏蔚） 。